ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಲಿಂಕ್ನ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಚಕ್ರಗಳ ಮಟ್ಟಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವಾಗ, ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಚುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಲಿಂಕ್ ದೇಹದ ರೋಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ರೋಲ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಅಮಾನತುಗಳು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಲಿಂಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಏರಿಳಿತಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ತಿರುವುಗಳಿಂದಾಗಿ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಅಮಾನತುಗಳು ಅಸಮಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ, ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಲಿಂಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿಗೆ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವು ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಅಸಮವಾದ ನೆಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಂಪನದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ ದೇಹವು ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಾಹ್ಯ ಕಂಪನವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಸಂತದ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟವಾಗುವುದರಿಂದ, ಉಳಿದಿರುವ ಕಂಪನದ ಪ್ರಭಾವವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಾರ್ ದೇಹದಿಂದ ಹೀರಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಇದರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಕಠಿಣ ಕೆಲಸ.ಮೋಟಾರು ವಾಹನವು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವು ಮಾಡಿದರೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ತಪ್ಪಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಉರುಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಉರುಳಿಸುವುದು ಸುಲಭ.