ಇಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ರಬ್ಬರ್ ಘಟಕಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ವಾಹನದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದಕ್ಕೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹದಗೆಡುವ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅಂದಾಜು ಸಮಯ
ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಬಫರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ.ಏಕೆಂದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಚಕ್ರವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10 ವರ್ಷಕ್ಕೆ 100000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಕೆಳಗಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಕ್ಷೀಣಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದು 100000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪದಿದ್ದರೂ, ದಯವಿಟ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
・ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಂಪನ
・ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಸ್ಕ್ವೀಝಿಂಗ್" ನಂತಹ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ
MT ಕಾರುಗಳ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ
·AT ವಾಹನಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು N ನಿಂದ D ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-05-2023
