ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಈಗ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಳಗಿನ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು ಸಹ ಅದೇ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ.ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ವಸ್ತುವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಡಿಲವಾದ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಹೆಚ್ಚು ನೇರವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ.ಒಂದು ಟಾರ್ಶನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಎಂಜಿನ್ ಫೂಟ್ ಅಂಟು.ಎಂಜಿನ್ ಪಾದದ ಅಂಟು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಿರುಚುವ ಬ್ರಾಕೆಟ್.ಟಾರ್ಶನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಎನ್ನುವುದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಮುಂದೆ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂಜಿನ್ ಫೂಟ್ ಗ್ಲೂಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮೆಷಿನ್ ಫೂಟ್ ಅಂಟು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ತಿರುಚಿದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಆಕಾರವು ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಾರ್ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.